Cultura Popular

Anatomía de una Camionetica: Una visita al Transporte Público Venezolano a través de Instagram

El transporte público de cada país tiene sus particularidades. En Venezuela, al igual que en otros países de Latinoamérica y el Caribe, la cultura del adorno de los autobuses de rutas públicas es especialmente pintoresca: abundan los mensajes rotulados o pintados a mano, las decoraciones improvisadas y la música, haciendo que cada unidad sea una especie de marca personal que expresa los gustos e intereses de cada conductor, dando como resultado una fusión del caos urbano, la cultura popular y la creatividad extrema.

Para todos aquellos que no conocen las “camioneticas” venezolanas, a continuación quiero dejarles una breve selección de imágenes que he encontrado en Instagram, etiquetadas como #camionetica:

Anatomía Externa de una camionetica

En Venezuela, existen diversos tipos de transporte público automotriz que van desde el Moto-Taxi, pasando por los “Por puesto” (que, dependiendo de la zona y ruta puede aplicar a un Taxi, Jeep o camioneta de 10 puestos), hasta los grandes y modernos autobuses.

Según mi concepción particular llamo “camionetica” a los autobuses con capacidad de al menos 18 puestos y que son de propiedad privada o colectivos de transporte público. Existen líneas de autobuses, usualmente más nuevos, que pertenecen a los gobiernos locales (alcaldías, gobernaciones, etc.) y que no entran dentro de esta clasificación.

Camionetica de tamaño mediano en las calles de Caracas. Foto por @azaliad

Camionetica de tamaño mediano en las calles de Caracas. Foto @azaliad

Uno de los elementos más importantes de cualquier camionetica en Venezuela, son los rotulados que colocan en la parte exterior de la unidad, usualmente en el vidrio trasero.

Los estilos y motivos son prácticamente infinitos, pero creo que podríamos dividirlos en 5 categorías principales:

  1. Mensajes graciosos y con doble sentido
  2. El nombre del conductor (o en honor a algún familiar)
  3. Mensajes religiosos (usualmente en honor a una virgen o santo)
  4. Promoción turística: que puede o bien estar dedicado al pueblo de origen del conductor o simplemente ofrecer servicios de viajes turísticos.
  5. Publicidad rotulada pagada por algún anunciante. Esta es la opción que menos me gusta.
Camionetica "Espelúcate pa' peinate" (Autopista Francisco Fajardo, Caracas). Foto por: @maku1105

Camionetica “Espelúcate pa’ peinate” (Autopista Francisco Fajardo, Caracas). Foto @maku1105

Camionetica "Amor Pirata". Foto: @jraydan

Camionetica “Amor Pirata”. Foto @jraydan

Camionetica "Hecho en Cotiza y protegido por sistema personal... y que me digan algo" (Caracas). Foto @n1ghtw0lf

Camionetica “Hecho en Cotiza y protegido por sistema personal… y que me digan algo” (Caracas). Foto @n1ghtw0lf

Camionetica "Correcamino". Foto @joelcaracas

Camionetica “Correcamino”. Foto @joelcaracas

Camionetica "El Chamo Ender" (Caracas). Foto @ender03

Camionetica “El Chamo Ender” (Caracas). Foto @ender03

"La Bambucha Express". Foto @dbaloa

“La Bambucha Express”. Foto @dbaloa

Camionetica "Pájaro Picón Picón" (Caracas). Foto @gabyrela

Camionetica “Pájaro Picón Picón” (Caracas). Foto @gabyrela

Camionetica "Los Panitas" (Caracas). Foto @gabyrela

Camionetica “Los Panitas” (Caracas). Foto @gabyrela

Anatomía Interna de una camionetica

La marca y tamaño de una camionetica varía mucho dependiendo del estado, zona y ruta por la que transita, y podemos encontrar modelos que datan de los años 70 hasta unidades de fabricación reciente.

Ahora bien, un común denominador a su estructura interna es que todas se dividen en:

  • Puerta (en ocasiones, dos puertas)
  • Cabina: donde se ubica el conductor, acompañado usualmente por el “colector” que recibe el monto del pasaje y da el vuelto al pasajero. En algunas ocasiones, la cabina está separada del resto de la unidad por cortinas (a juego con otras cortinas para las ventanas). Nota: dependiendo de cada ruta, hay unidades en las que el pasaje se cancela al subir en la unidad, mientras que en otras es al bajar.
  • El pasillo: siempre es importante “correrse hacia atrás en el pasillo” porque “al final hay puesto” y “la puerta de atrás abre”, frases que se escuchan diariamente cuando algún pasajero se queda atravesado en el medio.
  • Los asientos: la mayoría de los asientos de las camioneticas venezolanas están cubiertos con forros cosidos a la medida en los que podemos ver mensajes impresos con serigrafía. Usualmente, los mensajes incluyen una invitación a cuidar la unidad o tener un feliz viaje, y a no consumir bebidas, alimentos o fumar. De todas estas recomendaciones, usualmente la única que se cumple es la de no fumar.
  • Por último encontramos “La Cocina”, como usualmente se conoce a la última fila de puestos que dependiendo de la configuración del vehículo, pueden encontrarse un escalón más arriba que el pasillo. Adicionalmente la cocina suele tener arriba cajones con cornetas de sonido de alta potencia.
Cortinas en camionetica caraqueña. Foto @danifonck

Cortinas en camionetica caraqueña. Foto @danifonck

Interior de una camionetica caraqueña: la cabina. Foto @phil16814

Interior de una camionetica caraqueña: la cabina. Foto @phil16814

Interior de una camionetica caraqueña: la cabina. Foto @phil16814

Interior de una camionetica caraqueña: la cabina. Foto @phil16814

Interior de una camionetica caraqueña: la cabina. Foto @elclavell

Interior de una camionetica caraqueña: la cabina. Foto @elclavell

Sin distinción, todo eso puede llenarse de pasajeros (incluyendo gente sentada sobre la caja de cambios al lado del conductor) hasta otros que van guindando con medio cuerpo fuera de la puerta.

Camionetica en un día lluvioso con pasajero en la puerta. Foto @victor_53

Camionetica en un día lluvioso con pasajero en la puerta. Foto @victor_53

Añádele un poco de Héctor Lavoe sonando en el fondo, un vendedor ambulante de chucherías… y listo.

Vendedor ambulante en camionetica. Foto @rebevivas

Vendedor ambulante en camionetica. Foto @rebevivas

¿Tienes alguna foto para sugerir a esta selección? ¡Publica el enlace en los comentarios!

Acerca de Dan

Daniel Yanes Arroyo: aunque estudió filosofía, saltó la talanquera al diseño, al que se dedica desde hace más de 10 años. Lector empedernido y amante de los gatos, el cine y el café. Trabaja como gerente de diseño en una empresa de desarrollo web y de vez en cuando trata de cazar tigritos interesantes a través de su pequeño estudio. Neurosis diaria en @ChowKaiDeng

¡Deja un comentario!

  • Andreina

    Muy bueno! En mi pueblito de San Diego de los Altos todavia cicula un autobus con un nombre muy particular: El Marramucio!! Tiene por lo menos 30 agnos cubriendo la ruta entre San Diego, Carrizal y Los teques

    • Dan

      Yo quiero ver a El Marramucio!!! :D

  • Victor Javier

    Mamá prende la laptop que salí en la camionetica, gracias por incluirme panas. Saludos desde Valencia

  • José Carlos Ruza D’Albano

    BUENAS ESTA ES UNA QUE ME LLAMO MUCHO LA ATENCIÓN POR SU ESTILO FRESCO, CIRCULA EN MARACAIBO ESTADO ZULIA http://instagram.com/p/QEQKb4h6tv/

  • Esther Garcia

    Hola! De vez en cuando tengo temporadas en las que tomo fotos de este tema, acá algunas:
    http://instagram.com/p/Z5YYVhK0PE/
    http://instagram.com/p/Z5XeBPq0OF/
    http://instagram.com/p/Xqlknyq0KH/
    http://instagram.com/p/WDk-UIq0LG/
    Saludos!

  • Karina

    Jajajaja que curioso que estoy revisando TheOldReader y me encuentro con este artículo en el momento justo en el que estoy publicando uno de los tweets de parte de la documentación de nombres de autobuses que llevo recolectando desde hace cerca un año, justamente a eso me he estado dedicando bajo el hastag #NombresAutobusesVzla, especialmente entre las ciudades y terminales de San Felipe y Barquisimeto; una lástima que no cuento con la tecnología (celular con cámara) para hacerlo más gráfico, pero aún así me divierto mucho :)

  • lubs

    BUENÍSIMO! las cosas que uno no extraña, pero recuerda con amor…

  • Javier Figueroa
  • Adolfo

    Quien no ha vivido estas escenas no es Venezolano! Jjajaja

  • Aníbal Gabriel Soria

    Hola. Muy interesante el articulo, en Argentina los colectivos solían tener un tipo de decoración interior y exterior bastante llamativa y barroca, hoy en día se la conoce como fileteado porteño. Lamentablemente ya no la tienen. Les dejo la foto de un “bondi”(asi le decimos al transporte público de gran cantidad de pasajeros) muy emblemático de Buenos Aires:el 60, es una línea que une la Capital Federal con diferentes partidos del Gran Buenos Aires. Saludos desde Argentina.

  • Gracias por el artículo mi pana, me gusto mucho y me da muchos recuerdos.